- Katılım
- 19 Kas 2024
- Mesajlar
- 100
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 18
Şarj istasyonuna ulaşmak ile bataryanın şarja hazır sıcaklıkta olması aynı şey değil. Mercedes-Benz’in 19 Nisan 2021 tarihli EQB teknik tanıtımında, Elektrikli Zeka navigasyonunun şarj molasından önce yüksek voltajlı bataryayı uygun sıcaklığa getirmeye de yardımcı olduğu açıklanıyor.
Bu nedenle EQB’de düşük şarj gücünü araştırırken yalnızca istasyon etiketine bakmak yeterli değil:
• Şarja hangi dolulukta başlandı?
• Batarya sıcaklığı ve yol koşulları nasıldı?
• Araçtaki navigasyon/şarj planı, kendi kılavuzundaki şekilde kullanıldı mı?
Aynı teknik açıklama, DC şarj gücünün doluluk, batarya sıcaklığı ve şarj kaynağına göre değiştiğini de söylüyor. Tek seanslık düşük değer, tek başına batarya arızası teşhisi değildir.
Kaynak 2021’de tanıtılan EQB’yi anlatıyor; özellik veya menüleri bütün Mercedes modellerine ve model yıllarına genellemiyoruz. Kendi araç kılavuzunu esas al; süreklilik gösteren uyarı veya sorun varsa yetkili servise ölçüm bilgileriyle başvur.
Resmî kaynak:
Kontrol: 19 Ekim 2026.
Bu nedenle EQB’de düşük şarj gücünü araştırırken yalnızca istasyon etiketine bakmak yeterli değil:
• Şarja hangi dolulukta başlandı?
• Batarya sıcaklığı ve yol koşulları nasıldı?
• Araçtaki navigasyon/şarj planı, kendi kılavuzundaki şekilde kullanıldı mı?
Aynı teknik açıklama, DC şarj gücünün doluluk, batarya sıcaklığı ve şarj kaynağına göre değiştiğini de söylüyor. Tek seanslık düşük değer, tek başına batarya arızası teşhisi değildir.
Kaynak 2021’de tanıtılan EQB’yi anlatıyor; özellik veya menüleri bütün Mercedes modellerine ve model yıllarına genellemiyoruz. Kendi araç kılavuzunu esas al; süreklilik gösteren uyarı veya sorun varsa yetkili servise ölçüm bilgileriyle başvur.
Resmî kaynak:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link, görmek için kayıt olunuz.
Giriş yap veya üye ol.
Kontrol: 19 Ekim 2026.
